Comment choisir votre selle VTT : Un guide complet

Lorsqu’il s’agit de pédaler sur des sentiers sauvages, choisir la mauvaise selle de VTT peut transformer une aventure palpitante en une expérience pénible. 

Imaginez-vous en train de vous lancer dans une course de VTT épique ou une excursion en montagne. Malheureusement dès les premiers kilomètres, les douleurs lancinantes perturbent votre progression. Vous contraignant à arrêter avant d’avoir même atteint la moitié du parcours. 

En effet, le choix d’une selle de VTT inadéquate peut causer des douleurs, des engourdissements et des irritations. Détruisant votre plaisir de rouler en pleine nature.

C’est là que notre article peut vous éviter tous ces problèmes d’inconfort !

De la largeur de selle idéale à la forme et au rembourrage adaptés, chaque aspect sera exploré pour vous aider à choisir une selle parfaitement adaptée à votre morphologie et à votre style de pratique. 

Lisez nos conseils pratiques et informations sur les différents types de selle. Afin d’avoir les connaissances nécessaires pour améliorer votre VTT . Mais surtout pour que votre prochaine aventure en deux roues soit synonyme de plaisir, de confort et de performance. Tout en évitant les douleurs souvent associées à une mauvaise selle de VTT.

Anatomie d’une selle de VTT : Les Standards

Décortiquer les différentes parties d’une selle de VTT est essentiel pour prendre une décision éclairée lors de votre choix. 

En effet, c’est un élément qui va déterminer votre confort et performance.

En connaissant chaque partie, vous pourrez mieux appréhender l’importance de ces nuances pour votre expérience de cyclisme. Et ainsi, choisir une selle de VTT en harmonie avec vos besoins et votre style de pratique.

Forme de la Selle

Choisir la bonne forme de selle VTT est important pour le confort et la performance du vététiste. Vous trouverez principalement trois types sur le marché.Chacun convient à des styles de conduite différents : 

Arrondie: Ce type de selle peut garantir un confort accru lors de vos sorties. En effet, elle assure une répartition plus équilibrée de votre poids. Ce qui améliore votre stabilité. Cela limite également les frottements et les irritations, surtout lors de trajets prolongés. De plus, sa conception facilite les changements de position sur le VTT. Ce qui est utile pour négocier des virages serrés ou franchir des obstacles.

Cependant, un modèle arrondie peut présenter quelques inconvénients. Tout d’abord, elle peut être plus lourde qu’une selle traditionnelle. Impactant potentiellement les performances globales du vélo. De plus, elle pourrait être plus difficile à trouver et à installer, car elle est moins répandue que les selles traditionnelles.

Semi-arrondie: C’est un modèle polyvalent qui convient à la plupart des cyclistes et à la plupart des types de pratique du vélo tout-terrain. Elle assure une répartition plus équilibrée du poids, réduisant ainsi la pression exercée sur le périnée et les parties génitales. 

Ce type de selle peut également améliorer le confort lors de trajets longs en minimisant les frottements et les irritations. De plus, la selle offre une meilleure stabilité et un contrôle accru du vélo, surtout dans les descentes.

Cependant, certaines limites peuvent être notées. Par exemple, sur des distances courtes, elle peut s’avérer moins confortable. Car elle ne fournit pas le même niveau de soutien que les selles traditionnelles. De plus, son ajustement peut être plus complexe, car elle nécessite une position spécifique pour une répartition uniforme de votre poids.

Plate: Ce type est conçu pour les courtes distances et/ou les efforts intensifs. Elle est appréciée pour les courses nécessitant des changements de position réguliers. Elle offre un poids réduit par rapport aux selles VTT traditionnelles, en plus de sa taille plus compacte. De plus, elle réduit les risques de frottements avec les cuisses pendant le pédalage.

Cependant, cette selle présente également des inconvénients. Elle est moins confortable sur de longues distances et peut occasionner des douleurs au niveau des fessiers et du périnée. De plus, elle est moins adaptée aux personnes ayant un bassin large. Maintenant, si la recherche d’une selle légère et aérodynamique est votre priorité, la selle VTT plate peut convenir. 

Canal Central

Un canal central réduit la pression sur le périnée., mais ce choix dépend de votre morphologie et de votre préférence.

Une selle VTT avec canal central est une selle qui possède un canal au milieu de l’assise.  Il existe en versions creusées ou évidées. Ce qui permet de soulager la pression sur les zones sensibles. Notamment les parties génitales et le périnée.

De ce fait,  elles sont donc particulièrement adaptées aux vététistes qui souffrent de douleurs ou d’inconfort au niveau de ces zones.

En plus de soulager la pression, ce canal contribue à améliorer la circulation sanguine dans la région pelvienne. Un avantage significatif pour minimiser les sensations douloureuses et inconfortables. De manière générale, les selles dotées de ce canal central offrent un niveau de confort supérieur. Favorisant ainsi des trajets plus longs et une pratique étendue du vélo.

Cependant, il est important de noter que les selles à canal central ne conviennent pas à tous les cyclistes. Certaines personnes peuvent trouver que ces selles sont trop étroites ou qu’elles provoquent des frottements. Il est donc important de les essayer avant d’en acheter une.

Largeur de la Selle

La largeur de la selle pour votre VTT est cruciale pour votre confort et vos performances. Pour déterminer la largeur de selle idéale, il est essentiel de mesurer la distance entre vos deux ischions. Les os assis qui supportent votre poids lorsque vous êtes en selle. 

Généralement, la largeur de selle standard est d’environ 135 mm. Mais cette mesure peut varier entre 125 mm et 155 mm selon les marques et les modèles.

Si vous avez un bassin large, il est recommandé d’opter pour une selle plus large. Car cela peut offrir un confort supplémentaire. En revanche, si votre bassin est étroit, une selle plus étroite pourrait être préférable pour vous.

Votre position sur le vélo est également un facteur déterminant dans le choix de la largeur. Si vous adoptez une position sportive avec le buste penché vers l’avant, une selle plus étroite peut être plus adaptée. Cependant, si vous adoptez une position plus redressée, une selle plus large peut être plus confortable.

Matière des Rails de Selle VTT : Comment Choisir ?

Les rails d’une selle de VTT sont fabriqués en différents matériaux, tels que le titane, l’acier, l’aluminium, le carbone et le manganèse. Chacun offrant des avantages distincts en termes de confort, de poids et de performance.

Comparaison des Matériaux

• Aluminium : Léger et abordable, mais moins rigide que le carbone.
• Carbone : Léger et résistant, mais plus coûteux que l’aluminium.
• Acier : Solide, mais le plus lourd des matériaux.

Le choix du matériau des rails dépendra de vos préférences et surtout de votre budget. Les rails en carbone offrent légèreté et performances, tandis que l’aluminium est plus abordable. Pour la solidité à un prix plus accessible, l’acier reste une option.

Conseils pour Choisir le Matériau des Rails en Fonction de Votre Pratique

• Cross-country : Les rails en aluminium ou en carbone conviennent bien à cette pratique  grâce à leur légèreté et rigidité.
• Enduro : Privilégiez les modèles en carbone pour leur légèreté et leur résistance aux chocs.
• Descente : Optez pour l’acier qui est solide et capable de résister à des chocs importants.

Choisir la Matière et le Rembourrage de votre selle 

La sélection de la matière et du rembourrage de votre selle de VTT n’est pas à prendre à la légère. Car ces éléments ont un impact considérable sur votre confort et vos performances en VTT.

Matière de la Selle

Les selles de VTT se déclinent en différentes matières, notamment le plastique, le composite, le nylon, le magnésium et le carbone. Ce choix dépend souvent de votre budget et de votre style de pratique.

• Plastique : Bien que les selles en plastique soient abordables, elles offrent généralement moins de confort. Elles sont davantage présentes sur les VTT d’entrée de gamme.
• Composite : Le composite offre un compromis intéressant entre prix et confort, étant plus léger et robuste que les selles en plastique.
• Nylon : Les selles en nylon sont reconnues pour leur confort, grâce à leur flexibilité et à leur rembourrage. Elles sont idéales pour les sorties longues et exigeantes.
• Magnésium : Légères et solides, le magnésium est généralement coûteux et privilégié dans le milieu de la compétition.
• Carbone : Les selles en carbone, bien que les plus onéreuses, offrent un équilibre parfait entre légèreté et résistance, réservées principalement aux VTT haut de gamme.

Rembourrage de la Selle

Le rembourrage de la selle est tout aussi important. Habituellement constitué de mousse, de gel ou d’une combinaison des deux. Il impacte directement le confort de votre selle.

• Mousse : Les selles VTT rembourrées avec de la mousse sont économiques, bien que moins confortables à long terme. La mousse a tendance à se comprimer avec l’usage, réduisant ainsi le confort.
• Gel : Le gel offre un confort supérieur, absorbant efficacement les chocs et les vibrations. De ce fait, il est idéal pour les sorties longues et difficiles.
• Mousse et gel : Les selles utilisant une combinaison des deux offrent un équilibre entre confort et prix. Alliant amortissement et support pour une expérience de conduite agréable.

Suspension et élastomères

La suspension et les élastomères vous offrent un meilleur confort et des sensations d’absorption des chocs. Ce qui est particulièrement bénéfique pour les vététistes à la recherche d’une nouvelle selle.

Fonctionnement 

Les selles VTT équipées de systèmes de suspension utilisent généralement des ressorts ou des amortisseurs pour absorber les impacts et offrir un meilleur confort. 

Les élastomères, quant à eux, sont des matériaux en caoutchouc ou en silicone placés dans la structure de la selle pour offrir une certaine flexibilité.

Ces dispositifs agissent comme des amortisseurs, réduisant les vibrations et les chocs ressentis par le cycliste. Ce qui présente de nombreux avantages lors de sorties tout-terrain :

• Une meilleure absorption des chocs et des vibrations, réduisant la fatigue et les douleurs au niveau du bas du dos et des jambes.
• Une meilleure adhérence sur les terrains accidentés, grâce à la capacité de la selle à s’adapter aux contours du terrain.
• Une plus grande stabilité, surtout lors de descentes rapides ou sur des terrains humides.

Lorsque vous optez pour une selle VTT équipée de suspensions ou d’élastomères. Certains critères sont à prendre en considération :

• La fermeté et la souplesse du système, adaptées à vos préférences personnelles et à votre style de conduite.
• La durabilité du système, pour assurer sa résistance à une utilisation intensive sur des terrains difficiles.
• La facilité de réglage, pour ajuster la suspension selon vos besoins et le type de terrain que vous parcourez.

Quelle selle VTT choisir en fonction de votre discipline ?

Maintenant que connaissez parfaitement l’anatomie d’une selle de VTT. Vous devrez faire votre choix en fonction de votre style de pratique. Voici nos recommandations :  

Sorties Loisir

Si vous faites des sorties de loisir, une selle arrondie avec une largeur standard, voire légèrement plus large en fonction de votre morphologie, est une option judicieuse. Elle vous offrira le confort nécessaire pour profiter de vos balades en VTT.

Pratiques Sportives

Pour les pratiques sportives telles que le VTT semi-rigide (XC, All Mountain) ou le VTT tout suspendu (Enduro et DH). Nous vous conseillons d’opter pour une selle semi-arrondie de largeur standard (environ 135 mm). Si vous avez un bassin large, il est recommandé de choisir une selle plus large pour un confort accru.

Cependant, gardez à l’esprit que votre position sur le vélo affecte la répartition du poids sur la selle. Une position plus redressée nécessite une selle légèrement plus large. Attention, toutefois, à ne pas choisir une selle trop large. Car cela peut gêner le mouvement de pédalage et entraîner des frottements inconfortables à long terme.

Si vous souffrez de douleurs au périnée, envisagez une selle avec un canal central creusé ou évidé pour réduire la pression sur cette zone sensible.

Enfin, si malgré ces conseils, vous ne parvenez pas à trouver une selle qui vous permette de rouler sans douleur, nous vous recommandons de consulter un spécialiste de l’étude posturale ou un professionnel de la santé

Pour aller plus loin dans le choix d’une selle de VTT 

En plus de choisir la bonne selle, il est important de régler son inclinaison, hauteur et le recul pour un confort maximal. 

L’inclinaison doit permettre un positionnement neutre du bassin. Tandis que la hauteur et le recul doivent être ajustés en fonction de votre style de pilotage et de votre morphologie.

Lorsque vous effectuez ces réglages, assurez-vous de faire de petites modifications à la fois et de les tester lors de courtes sorties pour évaluer leur impact sur votre confort.

L’importance des essais : 

En fin de compte, le choix de la selle parfaite est personnel. Ce qui fonctionne pour un peut ne pas convenir à un autre.

De ce fait, il est essentiel de faire des essais sur le terrain pour déterminer celle qui vous convient le mieux. De nombreuses boutiques de vélo offrent des programmes de test de selles. Ce qui vous permettra de trouver la selle VTT  idéale pour vos besoins spécifiques.

En conclusion, le choix de la selle de vélo parfaite est essentiel pour garantir votre confort et votre plaisir pendant vos sorties. Assurez-vous de prendre en compte la largeur, le type de pratique (trail ou enduro) et l’inclusion d’un canal central si vous souffrez de douleurs à l’entrejambe. En ajustant correctement l’inclinaison, la hauteur et le recul, vous serez sur la voie de l’expérience de VTT la plus agréable qui soit. 

Bonne route !